Zgodnie z zapisami Umowy Partnerstwa tj. najważniejszego dokumentu określającego strategię inwestowania funduszy europejskich w latach 2014-2020, środki dostępne dla Mazowsza będą angażowane w obszary, które w największym stopniu przyczynią się do rozwoju regionu tj. poprawa spójności społecznej i terytorialnej, wzrost innowacyjności i konkurencyjności gospodarki, zwiększenie sprawności i efektywności państwa.
W trakcie nowego okresu programowania finansowane będą nie tylko inwestycje w infrastrukturę transportową, ale także w energetykę i ochronę środowiska, kulturę czy edukację. Wsparcie w postaci zarówno dotacji, jak i zwrotnych instrumentów finansowych np. poręczeń i pożyczek otrzymają również mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa. Dzięki środkom unijnym możliwa stanie się także rewitalizacja miast. Dofinansowanie otrzymają projekty związane z ekologicznym transportem miejskim czy gospodarką niskoemisyjną.
Istotną rolę w zarządzaniu europejskimi pieniędzmi odegrają samorządy województw. Podczas gdy w latach 2007-2013 wdrażały one ok. 25 proc. środków, w ciągu najbliższych siedmiu lat będzie to niemal 40 proc.
Nowy budżet będzie wdrażany poprzez 6 programów krajowych (w tym jeden ponadregionalny dla województw Polski Wschodniej) oraz 16 regionalnych programów operacyjnych. Dla województwa mazowieckiego dedykowany jest Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020, który jest obecnie konsultowany z Komisją Europejską. Uruchomienie pierwszych konkursów nastąpi prawdopodobnie w połowie 2015 r.
Celem RPO WM 2014-2020 jest inteligentny, zrównoważony rozwój zwiększający spójność społeczną i terytorialną przy wykorzystaniu potencjału mazowieckiego rynku pracy. Zgodnie z najbardziej aktualną wersją Programu (wersja ta może jeszcze ulec zmianie), będzie się on składał z następujących osi priorytetowych:
- Wykorzystanie działalności badawczo – rozwojowej w gospodarce
- Wzrost e-potencjału Mazowsza
- Rozwój potencjału innowacyjnego i przedsiębiorczości
- Przejście na gospodarkę niskoemisyjną
- Gospodarka przyjazna środowisku
- Jakość życia
- Rozwój regionalnego systemu transportowego
- Rozwój rynku pracy
- Wspieranie włączenia społecznego i walka z ubóstwem
- Edukacja dla rozwoju regionu
- Pomoc techniczna