Z dniem 1 kwietnia ruszy Bezpośrednia Likwidacja Szkód. System ten ma umożliwić naprawę samochodu lub uzyskanie odszkodowania u swojego ubezpieczyciela OC, a nie jak to miało miejsce do tej pory u ubezpieczyciela sprawcy szkody.
Do przygotowanego przez Polską Izbę Ubezpieczeń systemu przystąpili następujący ubezpieczyciele: Concordia Ubezpieczenia, Ergo Hestia, PZU, UNIQA, Warta, Aviva, Liberty Ubezpieczenia i Gothaer. Podmioty te reprezentują 68 proc. rynku OC, mierzonego zbieraną składką. Taki system obowiązuje już m.in. we Francji, Hiszpanii i we Włoszech.
System BLS ma poprawić sytuację klientów na rynku ubezpieczeń, ma wpłynąć na jakość likwidacji szkód z OC. Dzięki nowemu rozwiązaniu klienci mają zwracać większą uwagę na oferowane usługi. Ustalanie wysokości szkody oraz wypłata odszkodowania będą obowiązkiem ubezpieczyciela poszkodowanego. Po zrealizowaniu ubezpieczenia, bez udziału klientów, zakład ubezpieczeń poszkodowanego oraz zakład ubezpieczeń sprawcy będą rozliczali szkodę między sobą. Ponadto BLS to także szansa dla ubezpieczycieli na budowanie długoterminowych relacji z klientami.
Po dwóch latach wytężonych prac z dumą mogę powiedzieć, że BLS będzie dostępna dla większości polskich kierowców. Nareszcie zakłady ubezpieczeń oferujące OC komunikacyjne będą mogły konkurować o klientów jakością usług, a nie tylko ceną – skomentował Rafał Stankiewicz, przewodniczący Komisji ds. Likwidacji Szkód PIU.
Bezpośrednia Likwidacja Szkód obejmie większość zdarzeń, które będę miały miejsce na polskich drogach. Początkowo system nie obejmie: szkód osobowych; szkód, które miały miejsce poza Polską oraz szkód o wartości powyżej 30 tys. zł. Wyłączenia stanowią mniejszość spośród wszystkich zdarzeń drogowych.
Na podstawie: piu.org.pl